這些世界知名品牌在黎巴嫩的貝魯特都有專(zhuān)賣(mài)店。然而最近似乎并沒(méi)有很多人想買(mǎi)它們，或者說(shuō)，并沒(méi)有很多人能夠承擔(dān)它們的高價(jià)位。
盡管很多人不愿承認(rèn)，但是一些開(kāi)在Beirut Souk的名牌精品店將要面臨客流嚴(yán)重缺失的局面。他們的員工穿戴整齊、一絲不茍地等待著顧客臨門(mén)，卻遭遇無(wú)人問(wèn)津的窘境。
平常在夏季，一些海灣地區(qū)的大富豪為了躲避家鄉(xiāng)炎熱的酷暑，將會(huì)來(lái)到黎巴嫩的貝魯特，享受和參與這個(gè)活潑的、國(guó)際化的、講著阿拉伯語(yǔ)言的城市所帶來(lái)的那種炫耀性的消費(fèi)。
但是今年卻不同了。沙特阿拉伯和其他富有石油資源的海灣國(guó)家都在勸服國(guó)民們不要來(lái)，而理由則是鄰國(guó)敘利亞的暴動(dòng)動(dòng)搖了黎巴嫩的安全穩(wěn)定。
“生意一定會(huì)受到一些影響，”Alexander McQueen的Walid說(shuō)道，“但是我們的顧客中大約70%是本土或僑居的黎巴嫩人，因此我們并不完全依賴(lài)海灣國(guó)家的客流。”
“在黎巴嫩，生意有好有壞是很正常的，”他繼續(xù)說(shuō)道，由于1975-1990內(nèi)戰(zhàn)導(dǎo)致的不穩(wěn)定，國(guó)家資本遭到猛烈打擊，并且暴力沖突從此以后便不時(shí)地影響著國(guó)家的政治生活。
但是一些奢侈品銷(xiāo)售商在這樣的局勢(shì)下依然能夠免于遭受損失。
“這是品牌意識(shí)的問(wèn)題，”一個(gè)穿著打扮無(wú)可挑剔的LV銷(xiāo)售說(shuō)道，當(dāng)那些穿著昂貴服裝的優(yōu)雅女士們無(wú)法在手提包方面得到滿(mǎn)足時(shí)，高價(jià)位就是注定的。他微笑：“我們運(yùn)作得很好。”
在Louboutin，一雙Daffodile的鑲嵌著施華洛世奇水晶的細(xì)跟高跟鞋價(jià)值6000美金，然而一個(gè)銷(xiāo)售卻說(shuō)，營(yíng)業(yè)額并不如預(yù)期的那樣好，只是比去年同期有所增長(zhǎng)。
盡管如此，一些稍遜色于上述品牌的牌子甚至小心謹(jǐn)慎地把“Sale”的標(biāo)志放在他們?cè)O(shè)計(jì)如藝術(shù)品般的店面櫥窗中。
蘭博基尼官網(wǎng)將鑰匙鏈和一些時(shí)尚配飾讓利40%（六折），但是蘭博基尼汽車(chē)，比如那種時(shí)常能在別致的小街道看到的、裝有杜拜產(chǎn)的底盤(pán)的蘭博基尼LP700，依然要價(jià)$400,000 或以上。
在貝魯特這座為車(chē)瘋狂的城市，從普通行人身邊呼嘯而過(guò)的往往是保時(shí)捷SUV而不是尼桑經(jīng)濟(jì)型小轎車(chē)，因此很難說(shuō)頂級(jí)汽車(chē)品牌在黎巴嫩的銷(xiāo)量受到周邊國(guó)家政治局勢(shì)動(dòng)蕩的影響，而唯一可能的表明受影響的跡象是在貝魯特街道上奔馳而過(guò)的超級(jí)跑車(chē)略有減少。
政府建議：遠(yuǎn)離貝魯特
沙特在這個(gè)月加入了巴林島，宗派緊張局勢(shì)因敘利亞反叛組織而加劇，在今年早些時(shí)候，黎巴嫩發(fā)生了多次街頭鬧事。在那之后，阿聯(lián)酋和卡塔爾建議他們的國(guó)民遠(yuǎn)離貝魯特。
有傳言說(shuō)，一些點(diǎn)綴著貝魯特現(xiàn)代港口的閃閃發(fā)光、價(jià)值兩億美元的豪華游艇已經(jīng)起錨離開(kāi)了，可能不會(huì)再回到開(kāi)曼群島的注冊(cè)港口，而是去了其他的地中海港口。而摩洛哥被認(rèn)為依然在時(shí)尚的中心。
一個(gè)沙特外交部官員認(rèn)為“黎巴嫩目前的局勢(shì)就像處在競(jìng)技比賽場(chǎng)中一樣不穩(wěn)定”，而沙特阿拉伯有知情權(quán)。
遜尼派穆斯林海灣的阿拉伯國(guó)家——特別是沙特阿拉伯和卡塔爾已經(jīng)公開(kāi)支持遜尼派領(lǐng)導(dǎo)的敘利亞的反政府暴動(dòng)，為反政府武裝提供資金，并且呼吁反對(duì)派武裝起來(lái)。
“但他們?nèi)匀皇菑暮车貐^(qū)來(lái)的，”一個(gè)頂級(jí)服裝專(zhuān)營(yíng)店的經(jīng)理說(shuō)道，“那些了解貝魯特并且在那里擁有房子的人，還是會(huì)源源不斷地來(lái)的�！�
“皇室是不會(huì)來(lái)的。他們?nèi)绻约簛?lái)這里就無(wú)法說(shuō)服他們的國(guó)民不要來(lái)這里，”他說(shuō)，“另外，那些習(xí)慣于開(kāi)車(chē)的人也不回來(lái)，因?yàn)?1個(gè)人就需要三輛Suburban護(hù)送，在這種情況下根本做不到�！眮�(lái)自阿拉伯的車(chē)輛須經(jīng)由敘利亞取道。
貝魯特：戰(zhàn)后重建
貝魯特人對(duì)于這座城市中心的戰(zhàn)后重建看法不一，戰(zhàn)后重建即是要將內(nèi)戰(zhàn)留下的傷痕抹去、并且在貝魯特的城市中心建造起新的（穆斯林）露天劇場(chǎng)。
有些人愛(ài)貝魯特的崇高、靜謐、通風(fēng)的大理石布局、玻璃車(chē)道兩旁明亮的商店和周?chē)值赖鹕氖瘔Α＿@些地方被塑造成新奧斯曼風(fēng)格，在這里地方，停上一兩輛賓利或者法拉利跑車(chē)也并非不合時(shí)宜。
街道被清理得一塵不染，尤其那些駐扎著一系列銀行的辦公大廈，干凈得幾乎閃閃發(fā)亮。穿著制服的城市美容師們，他們大多數(shù)都是非洲人，正使用駝毛的除塵器來(lái)使交通信號(hào)燈保持潔凈。
然而不是每個(gè)人都喜歡這樣的貝魯特。一些人認(rèn)為，這樣的市中心就好像一個(gè)被貪欲和贏利主義奪走了文化精髓的、失去了靈魂的空殼子，老式的黎凡特人的商品街已經(jīng)被過(guò)度泛濫的商店所取代，充斥著貿(mào)易商們喧鬧的喊聲。
黎巴嫩的其他地方并不像貝魯特露天劇場(chǎng)。每頭牲畜可以換來(lái)$10,500的收入——那是在酋長(zhǎng)國(guó)卡塔爾所能獲得收入的十分之一——并且國(guó)家長(zhǎng)期缺乏電力以及其他基礎(chǔ)設(shè)施的不足。
這個(gè)月，貝魯特見(jiàn)證了它的優(yōu)先權(quán)利所帶來(lái)的重大后果，在黎巴嫩唯一的海外電纜受阻以后，黎巴嫩人民度過(guò)了網(wǎng)絡(luò)連接最困難的三天。
Ookla是一家測(cè)試世界各地網(wǎng)速的公司，它經(jīng)常將黎巴嫩排在它的全球凈指數(shù)的底端。
黎巴嫩同樣不得不忍受每天的停電，從當(dāng)今大學(xué)生有記憶開(kāi)始黎巴嫩人民就一直忍受這一點(diǎn)。每個(gè)家庭都擁有一臺(tái)發(fā)電機(jī)幾乎成為了國(guó)家的口號(hào)。
但是餐廳和食物卻是很棒的，看上去擁有高收入、穿著考究的人們?cè)诰瓢衫镆恢碧柚钡缴钜埂?br>
現(xiàn)在我們將要離開(kāi)貝魯特并和這一切說(shuō)再見(jiàn)了。致Yves Saint Laurent, Jimmy Choo, Mont Blanc, Chloe, Hublot, Boucheron, Stella McCartney, Joel Robuchon...
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