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3月11日的日本海嘯迫使日本時(shí)裝周的組織者取消了秋冬時(shí)裝周，以此來(lái)節(jié)約能源和保證國(guó)家的安全。很多品牌開(kāi)始聯(lián)合舉辦時(shí)裝秀，一些當(dāng)?shù)氐钠放凭腿∠�了秋冬的時(shí)裝秀�，F(xiàn)在，他們準(zhǔn)備重新舉辦時(shí)裝周，同時(shí)還選擇了全新的贊助商Mercedes-Benz。 （查看全文）

Mercedes-Benz成為日本時(shí)裝周全新贊助商，雙方簽訂了長(zhǎng)期的合作協(xié)議。Mercedes-Benz從2001年開(kāi)始就一直擔(dān)任紐約時(shí)裝周的贊助商，這次和日本的合作可說(shuō)是駕輕就熟。最初的合同期限為3年，以后還有續(xù)約的可能。 （查看全文）

曾自稱為全球第五大時(shí)裝周的日本時(shí)裝周似乎有點(diǎn)后勁不足了。10月24日，為期五天的2011S/S日本東京時(shí)裝周正式落幕，隨著越來(lái)越少的國(guó)際媒體和時(shí)尚買(mǎi)手參與,本次的時(shí)裝周似乎有點(diǎn)“獨(dú)自享樂(lè)”的慘淡。官方網(wǎng)站上公布的數(shù)據(jù)，本次日本時(shí)裝周有15000多名參與者，比起今年三月舉行的2010 F/W時(shí)裝周 （查看全文）

這個(gè)look相當(dāng)有霸氣，是近年我看到的最喜歡的造型�。�！ （查看全文）

為期4天的日本時(shí)裝周吸引了各買(mǎi)家以及服裝行業(yè)的觀察員，各位對(duì)于此次時(shí)裝周的反應(yīng)各有不同。 （查看全文）